Umbau *light* 2002
Hab keine wirklich aktuellen Bilder da, deswegen nur mal kurz in Textform...
wieder andere Spiegel, nachdem die letzten schon nach einem Jahr begonnen haben zu "blühen", dann hab ich mir noch n neuen Lenker geholt und montiert, einen HM-LB6 (96cm) und das Teil ist Saubequem.
Beim gleichen Einkaufs-Samstag holte ich mir bei Thunderbike die "Competition"-Anlage für die VL 800 und paar Wochen später dann noch die US-Dämpfer (wenn man sie so nennen will :-) ) dazu. Jetzt heissen die wohl "Bassreflex" -> bin mit dem Ergebniss hochzufrieden, nur der ein oder andere Schnittlauch oder TÜVler nicht.
Damit es nicht ganz so nackig ist mal paar Pics der Anlage direkt von Thunderbike,
also die Nietentaschen und Sturzbügel sind nicht von mir ;-)>
Kurz vor dem Trip nach Holtgast kaufte ich mir zu einem extrem günstigen Preis die Lederpacktaschen der Fa. BBags,
allerdings direkt beim Hersteller EVKA!. Hier kann man ungefähr erahnen wie die Dinger ausschaun. Regenerprobt sind sie auch -> dicht!
Die Halterung habe ich mit Hilfe eines Freundes selbst gebastelt, damit ich nicht ständig die Taschen oder irgendwelche monstermäßigen Bügel an der Karre habe. Desweiteren gab's noch eine kleine Anleitung von den VolusiaOwners zwecks Tieferlegung.
Ich hab das allerdings nicht umgesetzt, da die VL jetzt schon ab und zu mit den Rasten auf der Straße schleift, was soll das erst werden wenn die noch tiefer ist?
Sonst hat sich 2002 nix verändert...
Hab keine wirklich aktuellen Bilder da, deswegen nur mal kurz in Textform...
wieder andere Spiegel, nachdem die letzten schon nach einem Jahr begonnen haben zu "blühen", dann hab ich mir noch n neuen Lenker geholt und montiert, einen HM-LB6 (96cm) und das Teil ist Saubequem.
Beim gleichen Einkaufs-Samstag holte ich mir bei Thunderbike die "Competition"-Anlage für die VL 800 und paar Wochen später dann noch die US-Dämpfer (wenn man sie so nennen will :-) ) dazu. Jetzt heissen die wohl "Bassreflex" -> bin mit dem Ergebniss hochzufrieden, nur der ein oder andere Schnittlauch oder TÜVler nicht.
Damit es nicht ganz so nackig ist mal paar Pics der Anlage direkt von Thunderbike,
also die Nietentaschen und Sturzbügel sind nicht von mir ;-)>
Kurz vor dem Trip nach Holtgast kaufte ich mir zu einem extrem günstigen Preis die Lederpacktaschen der Fa. BBags,
allerdings direkt beim Hersteller EVKA!. Hier kann man ungefähr erahnen wie die Dinger ausschaun. Regenerprobt sind sie auch -> dicht!
Die Halterung habe ich mit Hilfe eines Freundes selbst gebastelt, damit ich nicht ständig die Taschen oder irgendwelche monstermäßigen Bügel an der Karre habe. Desweiteren gab's noch eine kleine Anleitung von den VolusiaOwners zwecks Tieferlegung.
Ich hab das allerdings nicht umgesetzt, da die VL jetzt schon ab und zu mit den Rasten auf der Straße schleift, was soll das erst werden wenn die noch tiefer ist?
Sonst hat sich 2002 nix verändert...